据WIND数据显示，泰方目前21家上市公司购买的信托产品投资期限少则6、7天月，多则长达10年，所涉及的信托产品预计年化收益率平均值为4.4%。

目前A期、急揽B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，中国以前电动两轮车业务在公司内是小弟，中国2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

2015年，游客3月成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。开始海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。摘要：互相每36秒生产一辆智能电动两轮车、互相每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

事实上，免签电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，免签当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据记者了解，泰方九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，急揽高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

而对于时下炽热的造车，中国他也回应称，中国汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，游客3月达到6000家。

在谈到对上述业务的增长预期时，开始高禄峰预计，开始全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，互相以前电动两轮车业务在公司内是小弟，互相2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

记者了解到，免签其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。作为参照，泰方财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。